暴力调教一区二区三区,久久精品人人做人人爽欧美,啊灬啊灬啊快日出水了,国产亚洲妓女久久久

路面碎石化前準備工作包括:

(1)交通管制及分流

在進(jìn)行碎石化施工之前，需要依據交通導流方案進(jìn)行管制交通。在破碎施工過(guò)程中，碎石化層頂面不得允許車(chē)輛上路通行。

(2)在碎石化施工之前，鄭州碎石化機械，首先需要清除干凈舊水泥混凝土板塊上的瀝青表面的修補材料，水泥路面碎石化機械，一般采用銜刨技術(shù)對瀝青微表處進(jìn)行銜刨處理。

(3)在碎石化施工之前，開(kāi)挖土路肩處直至混凝土路面底層同一高度處，這樣可以從側向排除滲入到碎石化結構層中的水。

水泥混凝土路面碎石化技術(shù)

乳化瀝青的選擇

經(jīng)過(guò)對部分已實(shí)施工程的調研發(fā)現，透層施后，上述2.1中的問(wèn)題普遍。經(jīng)分析，在乳化瀝青選擇方面存在一定的失誤。盡管各種資料均顯示，水泥混凝土路面多錘頭碎石化后應采用慢裂型的乳化瀝青作為透層油，乳化瀝青中瀝青含量應在50%~55%。但是實(shí)際工程施工中，因為中裂乳化瀝青生產(chǎn)廠(chǎng)家1多，因此也不乏采用中裂乳化瀝青作為透層油的現象，碎石化機械廠(chǎng)，乳化瀝青的含量一般低于50%，甚至僅有30%。

碎石化改造技術(shù)的概念：

所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現反射裂縫，并產(chǎn)生一個(gè)用與hma罩面的均勻基層。

碎石化改造技術(shù)的幾大特點(diǎn)；

（1）碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的辦法

（2）破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合，碎石化機械租賃，內部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結構強度。

（3）施工簡(jiǎn)便，改造周期短，綜合造價(jià)底。